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Shimano - DURA-ACE TRACK Crank Arm/FC7600 (ISO) [NJS]
2012010082

39,000円(税込42,900円)

Crank Arm
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日本が世界に誇るコンポーネントメーカーShimano(シマノ)
Campagnolo、SRAMを抑え、世界でのシェアNo.1となる


その中でも最上位シリーズとなるDURA-ACEの名を冠したトラック用パーツがDURA-ACE TRACK

NJS認定の鍛造中空アルミ製クランクアーム

見た目はカンパの現行Record Pistaに近い丸みを帯びたシェープ
BBとクランクを合わせた重量がSugino 75より軽いのも特徴

PCD144なので、大きなチェーンリングの装着が可能

なぜ、トラックレーサーや競輪選手がPCD144で大きいチェーンリングを装着するかと言うと、同じ動力を生み出す際、クランクスプロケット(チェーンリング)が大きいほうがチェーン張力が小さくなり伝動効率が向上、更にチェーン、スプロケットの摩耗も減るため、圧倒的に有利になるわけです。

ギア比は、「チェーンリングの歯数」÷「コグの歯数」で出るわけで、「チェーンリングを小さくした分コグも小さくすれば同じじゃん!しかも、小さい分軽量!」と思いがちですが、実はそうじゃないんですね!

ただ、大きいほうが重いと言うのは事実なので、PCD144のクランク、チェーンリングは、同じアルミニウム合金でも7000系の軽量素材を使用しています。

そのため、PCD130のクランクと比べ、値段が高くなってしまうというわけです。

伝動効率の他にもう一点、PCD144のクランクをオススメする理由として、ISO規格のBBが使える点です。

BBは、見えないから取りあえず使えればいいやと言う人も多いかもしれませんが、やっぱりJIS規格の安いBBとISO規格の高いBBでは、回り方が大きく違います。

実は、JIS規格のBBってあまり良いのがないんで、走りにこだわる方は、やっぱりPCD144のクランクが望ましいです。


モデルナンバー : FC-7600
シリーズ : DURA-ACE
中空クランク : 4taper (ISO)
PCD : 144 mm
クランク長(mm): 165/167.5/170/172.5/175mm
クランク材質/仕上 : aluminum
Bottom Bracket : SUGINO75,Hattaなど
Chain Line : 42.5mm
Spindle Length : 109.5mm
BB Shell Width : 68/70mm
平均重量 458g (チェーンリング除く)

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