もっと日常から生まれるアイデアを自転車に落とし込んだ製品があってもいいのでは?その想いから 一躍ストリートシーンを席巻した東京発のDURCUS ONE(ダーカスワン)多くのフィードバックを元に品質を向上させたバージョンアップしたV2BMXエントリーモデルとしての地位を築いたMOTOが更に改良され、更にお得なエントリーモデルとなりました。大きな変更点は以下の4点
1
ハンドルの厚み、クオリティーを変更しよりしっかりとしたハンドルに変わりました
2
BBがシールドベアリングタイプに変更となりメンテナンス性、回転性、耐久性が改善
3
パイプエンドを溶接キャップに変更。リーズナブルな価格帯を維持しつつハイエンドモデルの様なパイプエンド形状で見た目も大満足
4
シートのデザインを変更。溶接だけでなくシートも高級感ある仕上がりになりました
サイズについて
19.5インチ:身長150cm〜165cm
20.5インチ:身長160cm〜170cm
20.75インチ:1身長70cm〜180cm
※上記のサイズは、あくまで基準です
完成車納車に関して
配送の場合は8分組みの状態での出荷となります
店頭受け渡しの場合には完組みの状態でのお引き渡し可能です
SPEC.フレーム | HI-TEN |
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フォーク | HI-TEN / STEERING TUBE:4130 CR-MO / TAPERED LEG / OFFSET:28mm |
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ハンドルバー | HI-TEN 2PC / HEIGHT:226mm(8.89") / WIDTH:730mm(28.74″) / BACK SWEEP:12° / UP SWEEP:4° |
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ハンドルバー(19.5"のみ) | HI-TEN 2PC / HEIGHT:209mm(8.2") / WIDTH:710mm(27.9″) / BACK SWEEP:12° / UP SWEEP:4° |
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グリップ | VELO / VLG-411A |
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ステム | DIE-CASTING ALLOY / LENGTH:50mm / HIGHT:30mm |
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ヘッドセット | OS SIZE / A-HEAD |
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ヘッドスペーサー | OS SIZE / 5mm × 3 |
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ブレーキレバー | ALLOY |
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フロントブレーキキャリパー | ALLOY SIDE PULL BRAKE |
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リヤブレーキキャリパー | ALLOY U-BRAKE |
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クランク | 4130 CR-MO 3PC / 8SPLINE, 19mm SPINDLE / 170mm |
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ボトムブラケット | USA TYPE / SEALED BEARING |
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ペダル | NYLON BODY / FP 803 / 9/16″ |
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チェーン | KMC Z410 / 1/2"x1/8" |
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スプロケット | 26T |
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フロントハブ | ALLOY 36H / 3/8"AXLE / LOOSE BALL |
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リアハブ | ALLOY 36H CASSETTE TYPE/ 14mmAXLE / SEALED BEARING |
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ドライバー | 9T CASSETTE DRIVER / SEALED BEARING |
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フロントリム | ALLOY 36H / SINGLE WALL / WIDTH:32mm |
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リアリム | ALLOY 36H / SINGLE WALL / WIDTH:32mm |
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シート & シートポスト | VELO 7131 / KEVELAR COVER / Φ25.4 |
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シートクランプ | - |
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タイヤ | KENDA K841 / 20"×2.25" |
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チューブ | AV |
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重量 | 11.8kg (TT20.5") |
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JAN(UPC) | 4589957629800 (20.5) |
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タグ | #自転車 #エントリーモデル #bmx |
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