もっと日常から生まれるアイデアを自転車に落とし込んだ製品があってもいいのでは?その想いから 一躍ストリートシーンを席巻した東京発のDURCUS ONE(ダーカスワン)初代Motoにマイナーチェンジを施した2代目Moto初代モデル同様、様々なフィールドでの乗り方を想定し設計・デザインを追求しており、これからBMXを始める方に向けたエントリーモデル
フレームのリヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBBハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求しました
BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできるストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです
近年のトレンドに合わせ設計されたフレーム・フォークは2.4インチのタイヤ迄対応可能です
MID BBサイズと同様の強度をベアリングに保てるように、あえてUSAサイズのBBを採用
今後ジャイロ(別売り)の取り付けが容易にできるよう、フロントフォークのステアーチューブの長さを調整
そして、9Tのカセットタイプのリヤハブと、スプロケットと一体式ではないクロモリ製の3PCクランクを標準装着する事で、今後のカスタムに十分対応できる仕様になっています
サイズについて
19.5インチ:身長150cm〜165cm
20.5インチ:身長160cm〜170cm
20.75インチ:1身長70cm〜180cm
※上記のサイズは、あくまで基準です
完成車納車に関して
配送の場合は8分組みの状態での出荷となります
店頭受け渡しの場合には完組みの状態でのお引き渡し可能です
SPEC.フレーム | HI-TEN |
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フォーク | コラムCR-MO + HI-TEN、28mmオフセット、テーパードチューブ |
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ハンドルバー | HI-TEN ライズ:220mm ワイド:730mm |
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グリップ | VELO VLG-411A |
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ステム | DIE-CASTING ALLOY、長さ50mm、高さ30mm |
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ヘッドセット | FP H801S OSサイズ |
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ヘッドスペーサー | 5mm × 3枚 |
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ブレーキレバー | TEKRO 289A |
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フロントブレーキ | TEKRO 985A |
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リヤブレーキ | TEKRO 907 |
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クランク | 3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE |
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ボトムブラケット | USA(AMERICAN)、19mmSPINDLE、LOOSE BALL BEARING |
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ペダル | FP 803 |
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チェーン | KMC Z410 |
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スプロケット | 26T |
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フロントハブ | LOOSE BALL、3/8"AXLE、36H |
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リアハブ | 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H |
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ドライバー | 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING |
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フロントリム | 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H |
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リヤリム | 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H |
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シート | VELO 7131、KEVELAR COVER |
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シートポスト | - |
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タイヤ | KENDA K841、20"×2.25" |
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ペグ | - |
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重量 | 11.6kg |
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タグ | #自転車 #BMX #野村周平 |
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