イタリアで有名なニュースペーパー” Gazzetta dello Sport “からその名が付いた”Gazzetta”(ガゼッタ)
オーセンティックなクロモリフレームの完成車です。
フレームを構成するパイプはチネリ恒例のコロンバス社のクロモリ ダブルバテッドを使用した安心設計。
そして現代のニーズに合わせてハンドルはライザーバーを採用しています。
ライザーバーにする事でハンドル位置が高くなった分ビギナーの方にも乗り易く、操作もし易くなっています。
少し燻んだ水色のフレームとダウンチューブにホワイトで入る無数のCINELLIロゴはノースカロライナ大(UNC)カラーを彷彿とさせストリートファッションとの相性も抜群ですね。
サイズ [ cm ] : XS (50.5) - S (52.5) - M (55.5) - L (59.5)
チューブ : コロンバス クロモリ ダブルバテッド
フレーム重量 [ g / size M ] : 2050
完成車重量 [ kg / size M ] : 9.5
フォーク : チネリ クロモリ 1-1/8"
フォーク重量 [ g ] : 850
フォーク・オフセット [ mm ] : 35
ヘッドセット : EC34/28.6 - EC 34/30
BB : FSA BB-7420 ST
クランクセット : LASCO 46T - 170 mm
チェーン : KMC Z510
シートポスト : チネリ 6061 Φ 27.2 mm
シートポスト径 [ mm ] : Φ 27.2
ハンドルバー : チネリ 20 mm Rise Bar Φ 31.8 mm
ステム : チネリ 6061 Φ 31.8 mm
グリップ : VELO ラバーグリップ
バーテープ -
ブレーキ : PROMAX RC-452
ブレーキレバー : PROMAX 249A
ホイール : A-RIM S4219 Rims - KT Hubs Fix/Free Flipflop
ギア : 17T固定ギア / 18Tフリーギア
タイヤ : DURO Hypersonic 700 x 25 mm
ペダル -
サドル : CINELLI SSM Era custom サドル
完成車納車に関して
配送の場合は8分組みの状態での出荷となります。
店頭受け渡しの場合には完組みの状態でのお引き渡し可能です。
※メーカーからの納品状態ではBBシェルのネジ切りやフェイスが完璧では無い場合がございます。
一部量販店ではそのまま売っていますが、当店では、BBのフェイシング、タッピング、ヘッドのフェイシングを行なってからの組み上げとなります。
フェイシング、タッピングには専用工具が必要となります。
やらなくても組上げられますが、フレームの状態によっては、クランクの回転性能、ハンドルを切った時の軽さに影響しますし、無理にBBをねじ込んでフレーム自体を破損させるおそれが有りますので、フィシング、タッピングを行なってからの組み上げをオススメ致します。
個人でフレームを買って自分で組上げる予定のお客様はお気軽にご相談下さい。